Volksempfänger, Volkswagen, Volksmotorrad, volkskühlschrank...

[Triton]

(08.03.2017 10:08)Suebe schrieb:  Dein Statement zum Kettenkrad überrascht mich etwas, in der Literatur ist das Kettenkrad eigentlich unumstritten.

Das Kettenkrad wurde entwickelt, um Luftlandetruppen ein Zugfahrzeug für die Pak 36 mitzugeben. Als das Kettenkrad dann in Produktion ging, war die Pak 36 nur noch das Panzeranklopfgerät. Größere Paks konnte das Teil nicht ziehen.
Geblieben ist dann die Aufgabe, Transportaufgaben in schwierigem Gelände zu erledigen. Transport bedeutet, kleine Lasten und keine Mitfahrer, also auch keine Sicherung.

Die Gelegenheiten, in denen ein Kettenkrad erledigen konnte, was ein Jeep nicht auch hätte tun können, wird man an den Fingern einer Hand abzählen können.
Solche Spezialkonstruktionen lieben natürlich die militärhistorischen Freaks und weil vom dritten Reich lieben sie es gleich doppelt.