Gescheiterte Technik-Visionen

[Suebe]

In der FAZ "Woche" wird die Meinung vertreten, dass der Transrapid schlicht ein Zeitfenster verpasst hätte.
Seit Billig-Fluglinien "Billig-Flüge" in Mengen verkaufen, wäre der Transrapid nicht mehr wirtschaftlich zu betreiben.

Und ein Flughafenzubringer wie das Stoiber andachte, scheitert Quer durch eine Großstadt halt an den Kosten.

Was das jetzt mit den versiegenden(?) Ölquellen zu tun hat, will sich mir nicht erschließen. Einen nennenswerten Vorteil zum Intercity im Energieverbrauch hat der Transrapid, wenn ich das richtig las ja nicht.

Die Alltagstauglichkeit hat der Transrapid, wie das Dietrich schrieb, zweifellos bewiesen.
Die Krux ist aber, wie beim Wankelmotor oder der Gasturbine, dass die erzielbaren Vorteile in keinem vernünftigen Verhältnis zu den notwendigen Kosten stehen.


Was allen diesen gescheiterten Visionen gemeinsam ist,
Jahre und Jahrzehntelang waren die Medien voller euphorischer Berichte, Großserienanlauf "morgen"...
was meiner Meinung nach der Notwendigkeit geschuldet ist, Risikokapital zu generieren, das in die jeweiligen Technologien investiert wird.