T 34, Panther, Sherman

[Suebe]

(13.01.2015 19:49)913Chris schrieb:  Nochmal zur Scheibenbremse: Hab mal Tante Wiki befragt.

Der legendäre Tucker Torpedo hatte als erster PKW Scheiben an allen vier Rädern, aber der ging ja nicht in Serie. Der Jaguar C-Type hatte 1952 als erster Rennsportwagen vier Scheibenbremsen, der Austin-Healey 100S folgte 1954 (auch das ein Rennwagen), die DS hatte dann tatsächlich als erster Serien-PKW Scheibenbremsen, allerdings "nur" vorn (1955).

Nachdem 1959 BMW mit dem 502 nachgezogen hatte (auch "nur" and er Vorderachse), brachten 1961 gleich drei Hersteller Modelle mit Scheibenbremsen, nun erstmals bei Serien-PKW an allen vier Rädern: Mercedes (300 SE), Lancia (Flavia) und Fiat (2300).
(Quelle: Konrad Reif (Hg.): Bremsen und Bremsregelsysteme. 2010.)

VG
Christian

Noch lange hatte die Scheibenbremse Schwächen als Feststell(Hand-)bremse.
Man hat sich deshalb beholfen, indem man zusätzlich Bremstrommeln für die Handbremse an der Hinterachse einbaute.
(Heute hatte ich einen Saab 900 in der Werkstatt mit dieser Technik.)
In der Oberklasse Standart jahrzehntelang.