T 34, Panther, Sherman

[Suebe]

(11.01.2015 23:00)Triton schrieb:  

(11.01.2015 22:41)Suebe schrieb:  Aber meist wird ja der Jaguar E als erstes Serien-Fahrzeug mit der Scheibenbremse genannt, es gab allerdings noch vorher 1948 einen US-Sportwagen. (Name dereit enfallen )

Citroen DS war auf jeden Fall vor dem E-Type dran.

Wieder mal typisch: Die riesige Ostfront braucht endlich viele Panzer, die mit den T-34 fertig wurden und die deutschen Ingenieure basteln an Scheibenbremsen. Die 88m Kanone war so groß und schwer, dass man sie in keinen drehbaren Turm hätte einbauen sollen. Die lange 75mm Kanone der PaK 40 war völlig ausreichend.

Der Panzer IV war in der Summe seiner Eigenschaften dem T34 gewachsen und bis zum /85 sogar überlegen.
Wie anders hätten die sowjetischen Panzerrudel noch 1943 auf Distanz gehalten werden können?

Zur Scheibenbremse, es ist immer eine Frage ab wann ist Serie, und was ist Prototyp.
1955 in LeMans sind die 300 SLR mit einer überaus "komischen" Luftbremse zusätzlich, ein früher Spoiler, gestartet, weil man noch keine Scheibenbremse hatte, die der Jaguar da schon hatte.
Aber von dem her, wird der Citroen ID mit seinen 2 Scheibenbremsen vorne
schon der erste mit einer nennensweren Stückzahl gewesen sein, nach dem Tiger