T 34, Panther, Sherman

[Triton]

Heute habe ich gelesen, wie die deutschen Wissenschaftler das Problem der einfrierenden Motoren In den Wintern Russlands lösten. War mir immer suspekt, warum die Rote Armee mit ihren Dieselmotoren da besser dran gewesen sein soll, sie hatten wohl zu Beginn nur einen Vorsprung, weil ihnen diese Verhältnisse vertraut waren. Diesel kann man mit Benzinbeimengung frostsicher machen und die Motoren damals fraßen wohl so ziemlich alles, was flüssig und brennbar ist. Aber das Problem der deutschen Panzer war das Motoröl, das zu einer zähen Masse wurde, nicht das Benzin.

Zur Lösung: Als Otto Normal würde man vermuten, dass versucht wird, eine irgendwie geartete Form der Ölwannenheizung einzubauen. Aber nein, deutsche Chemiker erfanden das synthetische Motoröl, das nicht nur tiefe Temperaturen besser abkann, sondern auch bei höheren Temperaturen länger schmierfähig bleibt.

Diese Erfindung geriet dann anscheinend wieder in Vergessenheit, bis Mobil in den 70er Jahren das erste synthetische Motoröl für PKWs auf den Markt brachte.