T 34, Panther, Sherman

[liberace]

Das Problem beim Tiger war das Getriebe, das laufend defekt war. Er war sehr schwer mit 55 t und konnte praktisch nur auf Straßen oder im Gelände eingesetzt werden, wenn es wochenlang nicht geregnet hatte. Mein Vater fuhr auf dem Truppenübungsplatz Döberitz bei Berlin sowohl Tiger als auch Panther. Vom Panther ist er noch heute voll des Lobes, schnell, fast 50 km/h auf der Straße, leicht, gut bewaffnet mit 7,5 cm, automatisches Turmrichtgetriebe, bei den älteren Typen wie III und IV musste man den Turm noch umständlich per Handkurbel betätigen. Der Panther konnte eine Kette vor und eine zurücklaufen lassen, das war im Gefecht ein Riesenvorteil, er benötigte keinen Radius. Das überlappende Schachtellaufwerk ist bei beiden als kritisch anzusehen, im Winter setzten sich Schnee, Schneewasser, Eis und Dreck fest. Oft musste erst mit der Lötlampe aufgetaut werden. Schlecht bei den Deutschen war immer das Betanken, da sie kaum Tanklaster hatten. Oft musste geschläuchelt oder anderweitig mit den elend schweren Spritfässern rumhantiert werden. Das ging elend auf die Muskulatur.