Alternativen zum Schlachtflottenbau

[Suebe]

1907 lie0 sich der Vizeadmiral Karl Galster aus der Marine entlassen, wo er zu der Zeit z. D. "zur Disposition" stand.
Ihm ging es darum, dass er seine Überlegungen und Erkenntnisse die er als Inspekteur der Küstenartillerie gewonnen hatte, publizieren konnte.
Mit seinen Thesen stand er konträr zur damaligen Marineleitung, Staatssekretär Tirpiz und auch dem Kaiser.

Er war der Meinung, dass in einem Krieg mit England die deutschen Küsten primär mit Kleinkampfmitteln und U-Booten erfolgreich zu verteidigen wären. Auf Grund der geografisch und damit seestrategisch überragenden Lage Englands zu den deutschen Küsten, eine britische Blockade mit einer Schlachtflotte niemals zu brechen wäre.
Der Bau einer Schlachtflotte mithin sinnlos und überaus hinterlich sei.
Es erschien seine Schrift "Welche Seerüstung braucht Deutschland" im Jahr 1907.

Karl Galster, wir wissen es heute, konnte sich nicht durchsetzen, er erreichte aber in der Politik doch eine gewisse Wirkung, so dass die Novellen der Flottengesetze den Reichstag nicht mehr passierten.

Man versuchte ihm, dienstlich, den Mund zu verbieten, was wegen seiner vorherigen Aufgabe des "z.D." Status nicht gelang.
Sodann schnitten ihn die Mariner wo sie konnten, und ächteten ihn gesellschaftlich. Karl Galster, Vater eines jungen Marineoffiziers, knickte schließlich ein, und verhielt sich still.

1917 schließlich erhielt Karl Galster von der Uni Halle-Wittenberg die Ehrendoktorwürde, seine Schrift aus dem Jahr 1907 wurde als Dissertation wegen ihrer besonderen Weitsichtigkeit gewertet.



OT: Gestoßen bin ich auf Karl Galster über seinen Sohn, Torpedobootskomandant im 1.WK, und Namensgeber eines deutschen Zerstörers, der 1945 als Kriegsbeute an die Sowjetunion ging, und in der Roten Flotte bis Ende der 50er aktiv war.