Handelsrouten der Bronzezeit

[Luki]

(01.09.2012 12:46)913Chris schrieb:  Servus!
In der Bronzezeit wurden von Nord nach Süd wohl vor allem Rohstoffe wie Bernstein, Salz oder Felle transportiert, in der umgekehrten Richtung Fertigwaren aus dem Süden (Luxusartikel) und wohl auch schon Wein und ähnliches.
Die Handelsrouten waren keine "Straßen" im heutigen Sinn, sondern ein Netz an Wegen, das sich an Tälern und Flüssen orientierte und das sich wohl auch nach schon prähistorischen Vorläufern richtete.
So ist z.B. für die sogenannte "Donausüdstraße" nachgewiesen, dass sie nicht erst seit der Bronzezeit genutzt wurde (Fundort Zuchering, Z.B.), sondern auch schon vorher. Die ganzen "Salzstraßen" waren wohl auch schon in der Jungsteinzeit genutzt, genauso wie Feuersteinstraße(n).

VG
Christian

Servus Christian .
Gerade Süddeutschland war ein Ausgangspunkt von Fernhandelsnetzen .

Zu den Feuersteinstrassen fällt mir ein Bericht über den bayerischen Archäologen
Alexander Birnstein ein .

Er bezeichnet die Fundstellen um Arnhofen als das Ruhrgebiets der Jungsteinzeit .
Dort wurde schon um ca. 6 000. v.Chr. Silex abgebaut .
Da Holzkohlereste aus der Zeit von 5000 .bis 4000. v.Chr. gefunden wurden ,
vermutet man daß in jener Zeit der Hauptabbau stattfand .

Es wurden auf der Fläche von ca. 10 Ha. über 10 000. ( vermutlich über 20 000. )
Schächte gefunden .
Diese sind je nach der Dicke des Deckgestein zwischen 4.-8m tief
und drei bis 4. Meter im Durchmesser .
Unterhalb der Kies – und Sandschicht liegt noch eine Schicht Verwitterungsgestein .
Und darunter der Kalkstein in dem die Silexknollen eingebettet sind .

http://www.geogruender.de/Feuersteinberg...FCnder.pdf

Es gab in ganz Westeuropa verstreut mehrere Abbaustellen .
Sie variierten aber in der Größe der Knollen und der Brauchbarkeit des Materials .

Der Feuerstein aus Arnhofen , nahe der Donau , besaß aber eine bessere Qualität
und Verwendbarkeit .
Und er war daher als Handelsgut sehr begehrt .

Denn obwohl sich nahe Wien eine Feuersteinabbaustelle befand ,
wurde in der Gegend und , an einigen Stellen , im Waldviertel ,
Feuerstein aus Arnhofen , neben dem aus Wien , gefunden .

Der Arnhofer Silex wurde bis zum Bodensee sowie nach Westen
und Norden gehandelt .
Auch die Donau abwärts bis Ungarn .

Und über Regensburg und Cham den Regen aufwärts bis Böhmen .
Ein bevorzugtes Ziel waren die Lösstäler von Pilsen und Prag .
Was unzählige Funde Belegen .
Ebenso wurden in Böhmen Feuersteine aus Polen und gefunden .
Sächsischen handelte man bis Mähren .


Die Reisenden ließen sich vorwiegend an Wasserstellen nieder und bearbeiteten
nebenbei die mitgeführten Silexstücke .
Jene unbrauchbaren Abschlagfragmente fand man manchmal mit zufällig
zerbrochenen Scherben von Keramikgefäßen .
Anhand jener Raststätten konnte man die Reiserouten nachstellen .

Aus Wikipedia ; Urheber : Anton .

Man darf sich diese Feuersteinstraßen nicht als breite ausgebaute Wege vorstellen .
Es waren eher ausgetretene Pfade , nach Möglichkeit , den Wasserwegen entlang .

Da es eine zimmlich ähnliche Kultur vonm Atlantik bis in die Westukraine gab ,
die Linienbandkeramiker und nachfolgend die Stichbandkeramiker ,
mit ihren jeweils regional abweichenden Dekoren vermutet Hr. Birnsteiner
daß es solche Feuersteinstraßen kreuz und quer durch
West- und Mitteleuropa gab .
Jene Handelswege waren offt hunderte von Kilometern lang .

Nach 4000. v.Chr .waren auch die Alpen kein Hinderniss mehr .
Feuersteine aus den Lesinischen Alpen ( Nähe Verona ) fanden sich
in Ostfrankreich , der Schweiz und In Süddeutschland .
Ein Beispiel ist auch der Dolch von Ötzi .
Auch er stammte aus jener Abbaustelle .

Diese Feuersteinstraßen waren sicher auch ein Grund daß sich Ideen
jeglicher Art rascher europaweit ausgebreitet hatten .

http://sciencev1.orf.at/science/urban/61845

http://de.wikipedia.org/wiki/Feuersteinb...g-Arnhofen

http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96tzi

Luki