Handelsrouten und Handelsorte des Mittelalters:

[913Chris]

Klar gibt´s noch was zu sagen!

Beispielsweise zur Rolle Frankfurts und Nürnbergs als Handelszentren des Mittelalters und der frühen Neuzeit.
Hier in Bayern haben alle überregionalen Handelsstraßen nur wenige große Ziele:
Die Nord-Süd-Straßen führten von Italien aus über verschiedene Alpenpässe über die Hauptknotenpunkte München und Augsburg entweder nach Nürnberg oder nach Frankfurt, die Ost-West-Straßen verbanden den Balkan und Böhmen mit Frankreich.
Dabei gab es zahlreiche Schnittpunkte mit den verschiedenen Salzstraßen und anderen Handelswegen. Überall, wo sich größere Straßen kreuzten, entstanden Städte, die oft auch als Handelsplätze überregionale Bedeutung erlangten, erkennbar an der Zahl der Märkte und Messen. Denn über das Stapelrecht mussten die Händler, wenn sie durch die jeweilige Stadt kamen, erst einmal ihre Waren dort feil bieten, bevor sie weiterziehen durften. Je mehr Straßen durch die Stadt führten, desto mehr Händler mussten dort auch ihre Waren anbieten, logisch.
Nördlingen z.B. war im Mittelalter eine bedeutende Stadt: Hier kreuzten sich die "Via imperii" von Augsburg nach Nürnberg und - über eine Abzweigung der Via Imperii - Frankfurt sowie die Straße von Böhmen (über Regensburg) und Ungarn (über Wien) nach Westen (über Ulm nach Frankreich).
Auch Ingolstadt war so ein Kreuzungspunkt: Von hier aus verzweigte sich die Straße von München nach Norden in den Arm nach Frankfurt und den nach Nürnberg, gleichzeitig waren auf der Donau die Waren - hauptsächlich Salz, Eisenwaren und Holz - nach Ulm und nach Regensburg und Wien unterwegs.

Regensburg wiederum war das "Tor nach Osten", nach Böhmen und Prag hin, von wo aus es weiter ging nach Polen, das Baltikum und Russland (= die alte Bernsteinstraße).

Ich bin mir sicher, jeder von euch hat so einen alten Straßenknotenpunkt in der Nähe! Könnt ihr noch mehr Beispiele liefern?

VG
Christian