Presseschau Ardennenoffensive

[Suebe]

(22.02.2013 12:54)solon schrieb:  

(21.02.2013 23:30)Arkona schrieb:  Der Ofen war ohnehin aus. Besser man hätte die Truppen in den Osten geschickt oder noch besser, man hätte beizeiten kapituliert.

Natürlich war der Ofen aus, jetzt so rückblickend betrachtet.
Der Ofen aber war mit dem Jabos nicht aus, schon gar nicht in den Ardennen. Wenn alles so einfach gewesen wäre , damals mit der Luftüberlegenheit, warum kam man den bei der Invasion mit dem Zeitplan so in Schwulitäten. Warum brauchte man ca. 2 Monate um aus den Landekopf auszubrechen, wohlgemerkt bei totaler Luftüberlegenheit , im totalen flachen Land ?
Der springende Punkt war bei dieser Offensive nämlich nicht das Wetter, das brauchte man nur zum Durchbruch, sondern der Sprit ! Wäre nämlich der Durchbruch gelungen und man hätte Spritreserven des Gegners genommen, hätte man zwangsläufig die Feldflughäfen mitüberrollt (wie in 'zig Großoffensiven aller kriegsbeteiligten Mächten immer wieder passiert ist), was zumindestens beim weiteren Vorstoß für Atempausen in der Luft gesorgt hätten. Einzige Reaktionen wären dann die Flächenbombardements gewesen auf die Panzerspitzen, die waren aber schon in der Normandie sehr ineffektiv.
solon

Natürlich war der Sprit das Problem, der Sprit war immer das Problem (insbesondere im Rückblick, aber das ist ein anderes Thema)

nur denke ich, dass du da der Filmindustrie auf den Leim gehst. Das Riesen-Ami-Spritlager das da vor der Panzerspitze im allerletzten Moment in Flammen aufgeht,
nachdem der große Ami-Stratege tagelang überlegt hat, welches der "schwächste Punkt" der Jerries ist, auf den sich ein Stratege dann zu stürzen hat. Das ist halt Hollywood

Man war noch in der Lage die errechneten Treibstoffmengen bereitzustellen, unter Rückgriff auf alle möglichen Reserven und Aushilfen
(in Westdeutschland wurden zu dem Zweck die "Toten Bestände" aus den Tanks der längst stillgelegten Tankstellen abgepumpt und ähnliches).
aber dieser Sprit, überhaupt Nachschub, muss einer angreifenden Truppe nachgeführt werden, und diese Nachschubkolonnen haben sich die Jabos geschnappt.
Nachschub-LKWs sind in aller Regel nicht geländegängig, da war das eine einfache Übung für die Piloten, Straße entlang und draufhalten.