Maschinen , Motoren , Kraftfahrzeuge, Flugzeuge und Schiffe .

[Suebe]

(14.08.2012 16:54)Luki schrieb:  .
Servus Suebe .

Mich interessierte wie der Prototyp aussah .



Sein Eigengewicht fand ich nirgends .
Nur daß sein Motor 995 cm3 Hubraum und 30. PS Leistung hatte .
Aber trotz kleinem Motor wird er schon 1400/1500 Kg auf die Waage
gebracht haben .

Und da war er mit 30. PS schon etwas schwach auf der Brust .

Aber die Form war sehr gelungen .

G.v.Luki

Grüß Gott Luki,

hier die technischen Daten:

Zitat:Motor
Zylinderzahl
BohrungxHub
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Verdichtung
Vergaser
Ventile
Kurbelwellenlager
Kühlung
Schmierung
Batterie
Lichtmaschine
Anlasser
Kraftübertragung
Kupplung
Schaltung
Getriebe
Synchronisierung
Übersetzungen
Antriebs-übersetzung
Fahrwerk
Vorderradaufhängung Hinterradaufhängung
Lenkung Fußbremse Handbremse Schmierung
Allgemeine Daten
Radstand
Spur vorn/hinten
Gesamtmaße
Wendekreis-0
Räder
Felgen
Reifen
Fahrgestellgewicht
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch/100 km
Kraftstofftank

Adler Junior Prototyp 1948
(im Motorraum)
[/list]

995 (Steuer 988) ccm
30 PS
1:6,5 1 Flachstromvergaser Solex
Seitlich stehend
Seitliche Nockenwelle
Antrieb durch Duplex-Rollenkette
4
Thermosyphon, 9 Liter Wasser
Druckumlauf, 3,5 Liter Öl
6 V 75 Ah
90 W
0,6 PS
Antrieb auf Vorderräder
Motor hinter, Getriebe vor der Vorderachse
Einscheibentrockenkupplung
Schalthebel unter Lenkrad
4 Gang
II-IV
5,00
Kasten-Plattform-Rahmen
achslos, 2 Querfedern
Geschobene Längs-Schwingarme,
2 Federstäbe quer
Zahnstange, links
Hydraulisch, 4 Räder
Mechanisch, Hinterräder
Nippel
2630 mm
1210mm
4250x1470x1520 mm
Lochscheiben
Tiefbett 3,250x16
5,00-16
580kg
95 km/h
9 Liter
30 Liter (im Motorraum)

aus Oswald Adler Automobile, motorbuch Verlag 1981
ein Gesamtgewicht ist nicht zu erhalten. Du wirst dich erinnern, Adler hatte nie einen Karosseriebau, (Ambi-Budd!) die unterschiedlichen Prototypen wurden von Karmann und Wendler gebaut.

In der Wendler-Firmenchronik ist von einer Aluminiumbeplankten Holz-Unterkonstruktion die Rede. So schwer war der Wagen bestimmt nicht.
Beim Käfer Bj. 1948-52 habe ich mal geschaut, ca. 680kg bei 25 PS, der Adler war schon auf der Höhe der Zeit.

NS:
Die heutigen immensen Fahrzeuggewichte (Golf VI 1,4 Tonnen, gegen Golf I 835 kg) sind der Sicherheit und dem Komfort geschuldet.
Servolenlung, ABS, Klimaanlage, Airbag, Seitenaufprallschutz, die ganze Komfort-Elektronik usw. kommen lustig 450 kg zusammen.