Alternativen zum Schlachtflottenbau

[Köbis17]

(07.03.2014 20:49)Triton schrieb:  Mach mal ein Beispiel, dass ein älterer Dreadnought nicht das Gleiche hätte bewirken können wie die eingesetzten modernen Einheiten. Die modernsten Einheiten wurden natürlich genommen, weil sie a)eingefahren werden mussten und b)eben da waren und natürlich abschreckend wirkten.
Die russische Flotte war zahlenmäßig stark, aber ich denke nicht, dass sie selbst den älteren Einheiten wie der Nassau ernsthaft überlegen hätten sein können.

Okay, welche Einheiten sollen das sein, die Linienschiffe der Kaiser-Friedrich-Klasse oder der Wittelsbach-Klasse? Gott sei dank blieb den Matrosen dieser Schiffe ein so tödliches Desaster erspart, denn die Schiffe waren schon vor oder bis ca. 1915 aus den aktiven Frontdienst genommen.
Die Deutschland-Klasse war noch ein wichtiger Bestandteil der Hochseeflotte, lief sogar in der Skagerrakschlacht mit auf, was ein großer Fehler war und wie schnell solche Schiffe von kleinen Zerstörern versenkt werden können, zeigt der Verlust der Pommern, es gab keine Überlebenden.
Wenn es jetzt eine direkte Konfrontation zwischen den Schiffen der Braunschweig-Klasse und den russischen Linienschiffen z.B. der Slawa gegeben hätte, ist schwer einzuschätzen, wie das ausgegangen wäre.

Somit war es nicht weit her und so gab es vor allem nach 1916 viele Operationen, in denen dies Schiffe von der Nassau-Klasse (wenn auch etwas älter, galten sie als erste Großkampfschiffe der kaiserlichen Marine), sowie des großen Kreuzers Moltke, der Kaiser-, König-, oder Bayern-Klasse ...

(07.03.2014 20:49)Triton schrieb:  

(06.03.2014 11:26)Köbis17 schrieb:  Mit was sollte die Hochseeflotte Bitte eine Atlantik-Front verteidigen oder die Handelswege versperren?

Selbst die lächerlich kleine Kriegsmarine Hitlers konnte vom Atlantik aus für ein wenig Trouble sorgen. Man darf nie vergessen, dass Großkampfschiffe im Konvoidienst sehr schnell verschleißen und die Deutschen den Vorteil gehabt hätten, den Zeitpunkt ihres Einsatzes selbst zu bestimmen.

Das ist wieder ein Vergleich, der einiges an historischen Blickwinkels erweitern muß, um die maritime Entwicklung in den 20iger und 30iger Jahren ein wesentliche Rolle spielen, daß solche Flottenaufmärsche wie im ersten Weltkrieg nicht mehr notwendig waren.
Der Kanaldurchbruch war aber ein Meisterstück, da kann man nichts anderes sagen, dafür gab es aber auch wieder Aktionen, wie die Verluste bei Weserübung, die ohne Gleichen waren …

Aber das geht hier weg vom Eingangsthema.