Geschichte der Eisenbahnen

[Luki]

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Servus

Pferdebahnen I.

Die Pferdebahnen entwickelten sich aus dem Bergbau .

Ihre Vorläufer waren die Gruben-Hunte und die Loren .
In diesen wurde der Abschlag und Abraum aus den Stollen heraustransportiert .
Die in den engen Stollen anfänglich auf Holzlatten als Schienen liefen .
Anfänglich auf hölzernen Rädern die später durch Gußeisene ersetzt wurden .

Aus Wikipedia ; Urheber : Christian Rößler .



Huntslauf für Spurnagelhunte



Deutscher Leitnagelhunt, aus Georgius Agricola :
De re metallica libri XII, 1556

In England wurden im 19.Jahrhundert , in den breiteren Stollen
Shetland Ponys vorgespannt ,
da diese sehr zäh und kräftig waren aber nur ca. einen Meter groß waren .
So entstanden die ersten Grubenbahnen .

Da man die Erze und Kohle auch per Pferdebahnen zu den Verladeplätzen
an den Kanälen verbrachte , entstand die Idee auch anderweitig
Pferdebahnen einzusetzen .

Die erste Pferdeeisenbahn und somit auch
die älteste Eisenbahn der Welt wurde in England 1792.
eröffnet und sie diente auf einer Länge von 8. Km zum Warentransport .
Es war die Derby Canal Railway in
der Grafschaft Derbyshire und sie war bis 1908 in Betrieb .

In Hattingen ( Ruhrgebiet ) wurde 1787. eine kuriose Pferdebahn
in den Dienst gestellt .
Der Rauendahler Schiebeweg .

Aus Wikipedia ; Urheber : Stahlkocher .



Sie wurde nur zum Verladetransport an die Ruhr genutzt .

Da die Strecke abschüßig verlief brauchten die beladenen Wagen keine
Zugpferde .
Sie fuhren zum Hafen alleine durch die Schwerkraft ( Gravitation ) .
Bemannt waren sie nur mit einem Bremser .
Zurück , bergauf wurden die leeren Wagen dann mit Pferden gezogen .
Weiter im II. Teil .

Luki.