Die Geschichte des Automobils

[Suebe]

Weiter oben habe ich die Rolle die das Ottosche-Viertakt-Patent für die Entwicklung der Kraftfahrzeuge spielte, gestreift.

In den USA gab es etwas ähnliches, das Selden-Patent.
George-Baldwin Selden war Patent-Anwalt und Ende der 1870er Jahre
hatte der die Vision, dass über kurz oder lang Fahrzeuge mit "Benzin"-oder anderen Kraft-Motoren entwickelt und angeboten würden.
Vom dem her war er zweifellos ein Visionär. ,
Er reichte einen Patentantrag 1879 ein, ohne ein solches Fahrzeug oder gar den zugehörigen Motor gebaut zu haben.
Lediglich ein Modell existierte. Der zugehörige Motor lediglich als Zeichnung.
Bis 1895 verzögerte er die Anerkennung des Patent in 2-Jahres-Schritten, erst dann "ließ er" der Anerkennung "des Patentes freien Lauf".
Inzwischen gab es ja auch längst die entsprechenden Fahrzeuge mit funktionierenden Motoren.
Es ist den "Geheimnissen" des damaligen US-Patentrechts geschuldet, dass das Patent denn anerkannt wurde, obwohl es zB den dem Patent zugrunde liegenden Motor nie funktionsfähig gab.
Selden hat 1899 das Patent verkauft, und die Ansprüche daraus wurden
rigoros durchgesetzt und eingetrieben.
Henry Ford hat dann 1911 einen Patentrechts-Prozess zur Aufhebund des Selden-Patents geführt und gewonnen.

Dass die USA zu diesem Zeitpunkt bei der technischen Entwicklung des Autos weit hinter Europa zurück lag, wird diesem Patent zugeschrieben.
Der europäische Vorsprung wurde nun auch in kürzester Zeit aufgeholt.,
,
Wers nachlesen will:
https://de.wikipedia.org/wiki/George_Baldwin_Selden